Выберите мотор, работу и дополнительные операции — получите вилку по прайсу с расшифровкой. Детали не входят.
Четыре фактора, которые видны только после разборки.
Выработка цилиндров. В пределах ремонтного размера — расточка. Больше — гильзовка: плюс 20–30 тысяч.
Коленвал. Полировка шеек дешевле нового вала, но при биении выше допуска вал придётся менять.
Головка. Шлифовка 4 850 ₽, полный ремонт до 20 500 ₽ — у EcoBoost 1.6 её часто ведёт после перегрева.
Детали. Оригинал Ford, Motorcraft или аналог: разница в цене до 2,5 раза, и это видно в смете.
Точный расчёт. Дефектовка — 2 200 ₽, при заказе ремонта входит в смету. По итогам — протокол с замерами и фото дефектов.
Разберём по пунктам: что действительно нужно вашему Ford, а что можно не делать. Бесплатно.